[86c2f]kompresor albo turbo

[ziko_tczew]

Chciałbym zamontować w polo turbo albo eaton. Niedługo będę miał silnik 3f i wiem ze ten silnik można doladowac do 0,5 bara. I teraz mam pytanie jaki model turbo czy eatona można zamontować. Bardziej preferuje jednak zamontowanie eatona, tyle ze nie wiem jako model daje do 0,5 bara.

[Grzesiek2507]

na forum g40 jest gosciu ktory jezdzi 3f z kompresorem g40 na pokladzie. Nie pamietam nicku, kas wie o kogo mi chodzi, wiec jak wpadnie na forum to wyjasni wiecej, ewentualnie sam poszukaj na tamtym forum i przejrzyj nasze! bo taki temat juz tu byl...ogolnie to latal mu ten 3f z doladowaniem

[ziko_tczew]

Tak ale mi bardziej chodzi właśnie o inny kompresor czy turbo niż g40 czy g60 bo fajne są te kompresory ale mało trwałe wiec wole np. Eatona. A ktoś już próbował turbo na wydechu ?

[vwkas18]

spokojnie można ładować do 3f ok 0,5-0,6 bara
co prawda silnik nie odprężony ale co tam
warto zrobić za wczasu remont aki szlif mieć z głowy późniejsze problemy
a auto należy do kubisia

[ziko_tczew]

Tak a ktoś już kombinowal z wsadzeniem z takim turbem do 0,5 bara. I jak to jakie byście mi radzili, znaczy jaki modę albo z jakiego auta turbo czy eaton. A kombinowal ktoś z turbem na wydechu ?

[vwkas18]

raczej radzę na kompresorze gdyż masz doładowanie od zera ( czyli wraz z wałem) ale turbo wydajniejsze ale... bardziej niebezpieczniejsze jeżeli chodzi o wypływ tłoka który można łatwo upalić

[ziko_tczew]

A jest jakieś polo u nas na forum które ma turbo na wydechu ? A i możesz mi wytłumaczyć Wpływ tloka który można łatwo upalic bo nie kumam o co ci dokładnie chodzi.

[Dyziowaty]

wzrost cisnienia , zwiekszenie temparatury pracy silnika oraz nie prawidłowa mieszanka stechiometryczna . Przy Turbo dzieje się to "nagle" a w kompresorze stopniowo

[ziko_tczew]

To jaki kompresor radzicie ? Odrazu mówię ze g40 czy g60 nie interesują mnie. Bo jaki kompresor da tak z koło 0,5 bara ?

[vwkas18]

ziko_tczew znaczy się chciałbyś ale nie wiesz czy możesz :blind:
kompresor G40 dmucha nowy 0,7 na ori kółku na 65 mm dmucha ok 1 bara
etki to zależy czy m45 m50 czy m60 m65 od 0,5-1,2 bara zeleży który
ogólnie łatwiej wziąść elektrykę z PY niż bawić się w czarodziejskie chipy do 3f z tjurbo

[ziko_tczew]

Chciałbym bo z kad bym miał wiedzieć jaki dokładnie kompresor czy turbo zastosować. Przecież nie znam się dokładnie na specyfikacji każdego kompresora, dlatego pytam się was o zdanie. A g40 nie chce pakować bo moj tata miał korka z g60 i wiem jak jest z ta turbina. A plan mam taki ze do 3f-a chce dołożyć turbo/kompresor z interkulerem. Także proszę o pomoc.

[vwkas18]

[quote=""ziko_tczew""]miał korka z g60 i wiem jak jest z ta turbina.[/quote]
to powodzenia... nie turbiną a kompresorem
turbina napędzana ze spalin
kompresor z wału
zacznij czytać trochę, wiedza kosztuje
zmień silnik może tak... bo serja nie ogarnie tego a koszty urosną do granic opłacalności

[ziko_tczew]

[quote=""vwkas18""]
turbina napędzana ze spalin
kompresor z wału
[/quote]
vwkas18 akurat to wiem ze turbo spaliny napędzają a kompresor jest na pasku. A jak informacje kosztują to nie musisz pisać.

[Dyziowaty]

ehhh ... Piepszenie o kompresorze :] skonczyłem odbudowywać corrado g60 teraz ... i koszty kompresora nie są aż takie duze może kiedys tak ale teraz juz nie choć nie powiem koszty niby nie duze niby nie małe

[vwkas18]

jak się dba to się jeździ