zegary golf IV
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
zegary golf IV
Będą pasować zegary z golfa 4 do polo 6n po lifcie?Albo same tarcze przełozyc.Spasuje to?
Lepiej zegary z polo po lifcie, na 1 rzut oka sa podobne z tymi z golfa IV 
W tym temacie masz wszystko
viewtopic.php?f=13&t=5702&hilit=zegary
W tym temacie masz wszystko
viewtopic.php?f=13&t=5702&hilit=zegary
Erda 450
jesli masz polo 6n po malym lifcie to mozesz wsadzic licznik z mk4 po malych przerobkach, obudowe musisz przelozyc z licznika z 6n, pozatym wszystko jest w miare kommpatybilne, ale...
w liczniku z golfa są 2 kostki, w polo jedna, i musisz z drugiej kostki puścić kable miedzy innymi od kontrolki recznego...
To tak z grubsza szczegolow musisz szukac na forum bo był taki temat... ogolnie pozniej VAG-iem musisz powyłączac zbędne kontrolki i wszystko jest ok...
aha i poziom paliwa cosik marudzi, musisz zmienic plywak na ten od mk4, albo siakiś opornik wlutować w tamten :oki:
jesli masz polo 6n po malym lifcie to mozesz wsadzic licznik z mk4 po malych przerobkach, obudowe musisz przelozyc z licznika z 6n, pozatym wszystko jest w miare kommpatybilne, ale...
w liczniku z golfa są 2 kostki, w polo jedna, i musisz z drugiej kostki puścić kable miedzy innymi od kontrolki recznego...
To tak z grubsza szczegolow musisz szukac na forum bo był taki temat... ogolnie pozniej VAG-iem musisz powyłączac zbędne kontrolki i wszystko jest ok...
aha i poziom paliwa cosik marudzi, musisz zmienic plywak na ten od mk4, albo siakiś opornik wlutować w tamten :oki:
[quote=""Paffcio""]aha i poziom paliwa cosik marudzi, musisz zmienic plywak na ten od mk4, albo siakiś opornik wlutować w tamten[/quote]
Po małym lifcie nic nie marudzi po zmianie budzików. Kontrolek nie trzeba wygaszać - jedynie immo - najprościej wylutować.
Po małym lifcie nic nie marudzi po zmianie budzików. Kontrolek nie trzeba wygaszać - jedynie immo - najprościej wylutować.
It\'s like a death in the family.
W klubie od 22.03.2005.
W klubie od 22.03.2005.
Olo
siedzisz w tym temacie powiedz mi jeszcze, dlaczego jak wsadzilem licznik z mk4 do mojego polo to wskazowki od predkosci i obrotow jakby sie przycinaly ? poprostu nie chodza plynnie tylko przycinają się delikatnie skaczą w górę lub jak opadają ?
zegary popsute czy cosik trzeba modzic ?
siedzisz w tym temacie powiedz mi jeszcze, dlaczego jak wsadzilem licznik z mk4 do mojego polo to wskazowki od predkosci i obrotow jakby sie przycinaly ? poprostu nie chodza plynnie tylko przycinają się delikatnie skaczą w górę lub jak opadają ?
zegary popsute czy cosik trzeba modzic ?
ale mi chodzi o same tarcze regarow,nie o caly licznik 
Erda 450
nie wiem jaki to ma sens skoro tarcze z mk4 sa praktycznie takie same jak w 6n po lifcie
nie wiem jaki to ma sens skoro tarcze z mk4 sa praktycznie takie same jak w 6n po lifcie