[9n] Rozrząd 1,4 TDI

[misiek89]

rybaqbtm rozrząd to powinien zostać wymieniony już w 2008 roku. Przebieg oryginalny?

[rybaqbtm]

Auto zostalo sprowadzone z Niemiec nie wiem czy poprzedni wlasciciel robil rozrzad:/
Przebieg nie sprawdzalem ale wszystko wskazuje na to ze jest oryginalny
Prosze o odpowiedz na moje pytania w poscie powyzej

[Witek6935]

Witam
Też mam polówkę z tym silnikiem. Rozrząd wymieniałem juz jakiś czas temu i za jego wymianę płaciłem 800zł (robota +części z pompą wody) Paski DAYCO, rolki napinające INA, pompa wody RUVILLE. W tym pasek klinowy CONTITECH i wymiana płynu chłodniczego - oryginalny koncentrat G12 z ASO. Warsztatu Ci żadnego nie polecę, bo jestem z Zielonej Góry
W sumie moja polówka jak jest zimna też trochę klekocze jak diesel, ale raczej nie jest to zależne od rozrządu - przed i po wymianie jest tak samo.

Pozdrawiam

[Misiek88]

Czy ktos moze mi powiedziec co ile sie wymienia rozrzad w 9n 1.4tdi 2002r ??
Z jakiej firmy kupic ?

[jhosef]

Najlepiej sprawdź w ASO po VIN. Interwał to nawet 150 tysięcy ale zależy od kodu silnika i rocznika.

[Misiek88]

szukalem wiadomosci na ten temat . co nie ktorzy pisali co 60 ,90 /150
ale sprawdze w aso dzieki

[marcelos]

Witam,

Nawiąże nieco do wspomnianego kilka postów wcześniej tematu sprawdzenia stanu łańcucha napędu pompy oleju.Otóż w swoim samochodzie z silnikiem 1.4 TDI AMF wiem, że mam ten element do wymiany ponieważ słychać charakterystyczne szuranie łańcucha co świadczy już o jego zużyciu. W związku z powyższym mam pytanie o stopień trudności tego przedsięwzięcia. O czym należy pamiętać przy wymianie, co można kolokwialnie mówiąc spartolić, jakich kosztów za robociznę powinienem się spodziewać, etc.?. Komplet wymaganych części już posiadam i bynajmniej nie zamierzam tego robić sam. Pytam jednak bo im więcej sam będę wiedział na ten temat tym lepiej dla mnie i dla samochodu . Pozdrawiam!

[Pier77]

Witam,kupiłem Polo 9N 1.2 / 12v 2004r ,sprowadzone z Francji.Przebieg zbliża się do 90.000km,przymierzam się do wymiany łańcuszka rozrządu wraz z pompą wody.(nie mam pojęcia czy części te były już wymieniane,czy są jeszcze fabryczne,wolę dmuchać na zimne)
Proszę o poradę ,co lepsze...
Zestaw SWAG http://allegro.pl/zestaw-lancucha-rozrz ... 40623.html
Zestaw "ORYGINAŁ VW" http://allegro.pl/lancuch-rozrzadu-rozr ... 05801.html
Pompy...
RUVILLE http://allegro.pl/ruville-pompa-wody-sk ... 47045.html
DOLZ http://allegro.pl/pompa-wody-dolz-vw-fo ... 20747.html

[Wolga85]

Co do wymiany łańcucha pompy oleju to po pierwsze trzeba ściągnąć rozrząd ,więc można to zrobić przy okazji wymiany. Do zdjęcia miska olejowa (więc wymiana oleju bo i tak spuszczamy stary, trochę ciężko odkręcić dwie śruby pod kołem zamachowym ale z długimi kluczami imbusowymi i odpowiednim ustawieniem wycięcia na kole zamachowym dałem rade bez oddzielania silnika od skrzyni) ,koło zębate paska na wale (z tym miałem sporo kłopotów dopiero klucz pneumatyczny dał rade ale musiałem dokupić nasadkę SPline m14 chyba, obudowa aluminiowa z uszczelniaczem wału (warto go też wymienić ) , obudowę plastikową wałka ( uwaga na zatrzaski plastik przegrzany i kruchy dodatkowo oprócz zatrzasków śruby). Przed zdjęciem samego napinacza dobrze jest zablokować wałek wyrównoważający kluczem 32 i poluzować śruby na zębatkach pompy i wałka. Oczywiście po zdjęciu miski i obudowy aluminiowej przed złożeniem trzeba oczyścić powierzchnie styku ze starego silikonu uszczelniającego (nie ma uszczelek) i tuż przed samym złożeniem nałożyć nowy ,skręcić i odczekać 1-2 h zanim nalejemy olej i odpalimy. Na co trzeba szczególnie uważać to synchronizacja wałka wyrównoważającego i wału głównego. Ale od tego mamy dwa kolorowe ogniwka na łańcuchu i kropki na zębatkach wałów. Kropki mają się znaleźć na środku tych ogniw. Instrukcje można znaleźć na elektrodzie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2352800-120.html lub mogę wysłać na mejla.

[ragiern]

[quote=""Pier77""]Witam,kupiłem Polo 9N 1.2 / 12v 2004r ,sprowadzone z Francji.Przebieg zbliża się do 90.000km,przymierzam się do wymiany łańcuszka rozrządu wraz z pompą wody.[/quote]
Skoro masz łańcuch i nie wydaje on podejrzanych dźwięków, to nie bardzo rozumiem po co przymierzasz się do jego w wymiany. Łańcuchy w gruncie rzeczy wymyślono po to, by ich nie wymieniać dopóki się nie wyciągną i nie zaczną dzwonić po obudowie.

[misiek89]

Pierwszą wymianę rozrządu w swoim 9N z 2002 roku z silnikiem 1.4 16V 75 KM BBY, robiłem w październiku 2009 roku przy przebiegu 88800 km.
Następną wymianę rozrządu kiedy powinienem przeprowadzić?

[MarioGTI]

Ja wymieniam co 60 tys km, wiem że w nowych samochodach są podane że co 90 tys km nawet ale ,często się zdaża ze właśnie 60 tys i leci wszystko,oczywiście wymieniamy wszysto ! pasek, napinacz ,pompa wody ,bo jak słysze ,że tylko pasek zmieniają :butcher:

[Marianoo]

60, 90, 120tys to zawsze zalezy od tego jak się jeździ i jakie podzespoly rozrzadu zostaly użyte.
W polo pierwsza wymiane mialem jakos przed 90tys, druga przy 176. Czyli tak przed 90tys wymiany, chociaz teraz mechanik mowil ze na tych czesciach moge i do 120tys zrobic, bo te podzespoly ida na pierwszy montaz. A w seacie mam zestaw czesci oryginalnych i pierwszy wymiane mialem przy 120tys i teraz tez mam zamiar tyle zrobic. No i po pasku czy wogole rolkach przy 120tys nie bylo widac sladow zuzycia. Tylko po kieszeni poczulem te ori czesci, ale chociaz wiem co mam:P

[misiek89]

A czas nie ma znaczenia przy wymianie rozrządu?

[bazi]

Ma. Jak jest rozrzad na pasku to dobrze byloby zmienic go co jakies 6 lat max. Wiadomo - guma parcieje itp.