Polo 6N by qK. Full Classic OEM+

[JuStIcE]

Graty

[mavq]

Super projekt :oki:


Czemu się chcesz pozbywać?


http://olx.pl/oferta/vw-polo-6n-bbs-rec ... 14269a09fb

[Skfarek]

Pewnie ma wizję na kolejny jeszcze lepszy

[mavq]

[quote=""Skfarek""]Pewnie ma wizję na kolejny jeszcze lepszy [/quote]


Moim zdaniem jeden z lepszych spośród trzech projektów 6N na tym forum :piwo:

[qK.]

Tak jak kolega wyżej napisał, niby wszystko super ale trochę korci zająć się czymś nowym

[pawellini]

[quote=""qK.""]Tak jak kolega wyżej napisał, niby wszystko super ale trochę korci zająć się czymś nowym [/quote]
Mam podobnie

[qK.]

No to po długiej przerwie czas znowu przynudzić na forach..
Sezon coraz bliżej, a w Polo jak zwykle sporo jeszcze pracy.
Teoretycznie na koniec 2014 powiedziałem ze wiele sie nie zmieni, bo jest całkiem ok - miało sie ogarnąć tylko wnętrze.
Finalnie auto znowu przechodzi przebudowe.
A więc po kolei:
Po przemysleniach, wszystkich za i przeciw padła decyzja na zmiane zawieszenia.
(Teoretycznie kupione było już w sezonie 2014-czekałem tylko na demontaż i tutaj podziękowania dla Bartka-Inco)
Zamiast Gwintu, jest Air Ride zbudowany na dobrych partsach-przynajmniej moim zdaniem

Z zewnątrz zmieniły się parametry felg.
8J na rantach 2" które były na tyle trafiają na przód, a na tył idą 8,5 na rantach 2,5
Na tył bedzie opona 195/40 a na przód 165/45 tak jak jest

Pod maską było ok, ale zaczęło mi czegoś brakować, także tam też małe zmiany.
1.4 8v 60KM skromnie zastąpi również 1.4 ale już 16V w serii 101KM
Oczywiscie silnik ma być ogarnięty na tip top

Na tę chwilę:


Zawieszenie już praktycznie poskładane, zostało zrobić zabudowę w bagażniku
Silnik jest rozebrany, przygotowywany do malowania i zbieram cały czas części, bo silnik ma być poskładany na nowych usczelkach etc etc.

No to tak w skrócie to wszystko wygląda..
Jeśli chodzi o fotki to na razie nie ma co focić, jedynie felgi na nowych rantach




Stay Tuned

[przemo92]

Sprzęt masz niczego sobie ;-) Ciekawy jestem jak to będzie wyglądać na tych rentach, sam do swojej chciał bym wcisnąć jakąś fajną 16". Ile cie kosztowała kompletna instalacja air ride?

[qK.]

[quote=""przemo92""]Sprzęt masz niczego sobie ;-) Ciekawy jestem jak to będzie wyglądać na tych rentach, sam do swojej chciał bym wcisnąć jakąś fajną 16". Ile cie kosztowała kompletna instalacja air ride?[/quote]

Na dupie powinno być dość syto na tych rantach.
Air wyszedł suma summarum około 5

[ZeroOne]

A na ten Air Ride masz homologacje? bo niebiescy pewnie jak zauważą to po dowodziku a szkoda by było

[Kuba]

qk[/b ]co sezon to lepiej z tematem ciśnie.Przy takiej szerokości tył będzie bardzo tłusty ! :butcher:

[qK.]

[quote=""ZeroOne""]A na ten Air Ride masz homologacje? bo niebiescy pewnie jak zauważą to po dowodziku a szkoda by było[/quote]

Nie ma czegoś takiego jak homologacja AR

[quote=""Kuba""]qk[/b ]co sezon to lepiej z tematem ciśnie.Przy takiej szerokości tył będzie bardzo tłusty ! :butcher:[/quote]

Dziekówa Kuba Musze Cie jakos gonić, żebyś mi za daleko nie uciekł z modami
Do zobaczyska na eventach :piwo:

[kondiii]

No Panie lecisz ładnie.Czekam na foty komory.Jestem ciekaw jak to ogarniesz

[Filipovic]

Jak ktoś chce homologację, to w grę wchodzi tylko gwint + air by KW za takie tam 17tysięcy hehe..

Będzie grubo na nowy sezon milordzie. :piwo:

[swirkofsky]

jest kozak, a będzie przekozak :good: