obroty silnika
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
AAnonymous
obroty silnika
witam mam takie pytanko moje polo sporo pali to jest 1.6 np jak stoje na swiatlach to czasami slychac nierowna prace silnika ale to tak doslownie na moment i znow pracuje normalnie i czy to moze miec wplyw na spalanie?podejzewam ze sonda lambda dozuje mu za duzo paliwa i sie dusi:/
Mozliwe, ze powod jest taki jak piszesz, ale: mialem pdoobne objawy gdy pekla kopulka rozdzielacza i iskra zamiast na swiece bila przez pekniecie na najblizszy metalowy przedmiot czyli w tym przypadku oslone rozdzielacza. Najbardziej slyszalem to wlasnie na postojach, gdzie byly male obroty. Przy wiekszych czesto taka nierownosc "ginela w tlumie".
Pewnie, że obroty mają bezpośredni wpływ na wielkość spalania. U mnie w 1.4 tuż po odpaleniu obroty na biegu jałowym wynoszą niecałe 1000 rpm. Wraz z nagrzewaniem się silnika sukcesywnie spadają. Niech ktoś napisze jak to powinno być w 1.6.
MOJE SAMOCHODY:
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
[quote=""ragiern""] Niech ktoś napisze jak to powinno być w 1.6[/quote]
ja po odpaleniu mam 900-1000obr/min jak silnik się zagrzeje jest 750obr/min
ja po odpaleniu mam 900-1000obr/min jak silnik się zagrzeje jest 750obr/min
[quote=""forest""]jest 750obr/min[/quote]
to tez chyba niebardzo cos masz....ja mam w granicach 850
to tez chyba niebardzo cos masz....ja mam w granicach 850
[quote=""Goozik""][quote=""forest""]jest 750obr/min[/quote]
to tez chyba niebardzo cos masz....ja mam w granicach 850[/quote]
jest ok. Ja tez na nagrzanym mam lekko ponizej 800 , mozna przyjac że na oko koło 750. Zreszta jakas drobna tolerancja zawsze jest.
[quote=""Łuksiu""]podejzewam ze sonda lambda dozuje mu za duzo paliwa i sie dusi:/[/quote]
to odepnij wtyczke od sondy lambda i przetestuj czy problem dalej jest.
to tez chyba niebardzo cos masz....ja mam w granicach 850[/quote]
jest ok. Ja tez na nagrzanym mam lekko ponizej 800 , mozna przyjac że na oko koło 750. Zreszta jakas drobna tolerancja zawsze jest.
[quote=""Łuksiu""]podejzewam ze sonda lambda dozuje mu za duzo paliwa i sie dusi:/[/quote]
to odepnij wtyczke od sondy lambda i przetestuj czy problem dalej jest.
Skoro dzieje sie to tylko na wolnych obrotach to stawiam na silnik krokowy. A swoja droga powiedz nam ile wedlug Ciebie to jest sporo na silnik 1,6?
Nie pomoże koni kupa, jak kierowca dupa...
Pogotowie komputerowe, alarmy samochodowe, centralne zamki... 664 183 673
Pogotowie komputerowe, alarmy samochodowe, centralne zamki... 664 183 673
-
AAnonymous
no wychodzi mi tak ze na 100km 9L do 10L polyka jak na polowke to wydaje mi sie ze to sporo jak sie szaleje to ona powinna palic max do 8L
Tragedii nie ma. W jakich warunkach takie spalanie osiągasz - miasto, trasa, ecodriving, butowanie :?:
MOJE SAMOCHODY:
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
[quote=""Łuksiu""]no wychodzi mi tak ze na 100km 9L do 10L[/quote]
9,8 l/100km to jest normalne spalanie dla 1.6 w miescie (wg papierów). A jeszcze sprobuj cisnac to dojdzie jeszcze ze 2 litry.
Silniki w polo są jakie są - przestarzałe, mała moc i na dodatek paliwożerne. Konstrukcyjnie to jakby nie patrzec lata 80te
9,8 l/100km to jest normalne spalanie dla 1.6 w miescie (wg papierów). A jeszcze sprobuj cisnac to dojdzie jeszcze ze 2 litry.
Silniki w polo są jakie są - przestarzałe, mała moc i na dodatek paliwożerne. Konstrukcyjnie to jakby nie patrzec lata 80te
-
AAnonymous
no osiagam takie wyniki w miescie + takie srednie butowanie. no niby knstrukcja lat 80 ale w spalanie miedzy silnikiem 1.4 a 1.6 jest spora roznica bo z 1.4 mozna osiagnac 7L jeszcze musze sobie sprawdzic sonde lambda
pozdro dla wszystkich:)
pozdro dla wszystkich:)
dosyć dużo pali ten 1,6 ...
u mnie w 1,4 cykl mieszany 6,3 l/100km,kręce do 3000 rpm przy wyprzedzaniu tylko pod czerwoną linię i nie chce więcej spalić z czego się cieszę.
u mnie w 1,4 cykl mieszany 6,3 l/100km,kręce do 3000 rpm przy wyprzedzaniu tylko pod czerwoną linię i nie chce więcej spalić z czego się cieszę.
civic r18a2/407 1,6 HDi
[quote=""bazi""]
9,8 l/100km to jest normalne spalanie dla 1.6 w miescie (wg papierów).[/quote]
i wg praktyki moje 1.6 pali w granicach 9 litrów(miasto)
9,8 l/100km to jest normalne spalanie dla 1.6 w miescie (wg papierów).[/quote]
i wg praktyki moje 1.6 pali w granicach 9 litrów(miasto)
Witam!
Jeśli chodzi o zawirowania obrotów to też miałem taki problem.
Okazało się że winowajcą było rozszczelnienie przewodu paliwowego. Powietrze dostawało się do silnika i obroty same skakały w górę. Po naprawie wszystko jest ok. Warto to sprawdzić. Wężyk dopływy paliwa do silnika jest przeźroczysty więc łatwo sprawdzić.
Co do spalania to zobaczę ile mi teraz pali.
Pozdrawiam
Jeśli chodzi o zawirowania obrotów to też miałem taki problem.
Okazało się że winowajcą było rozszczelnienie przewodu paliwowego. Powietrze dostawało się do silnika i obroty same skakały w górę. Po naprawie wszystko jest ok. Warto to sprawdzić. Wężyk dopływy paliwa do silnika jest przeźroczysty więc łatwo sprawdzić.
Co do spalania to zobaczę ile mi teraz pali.
Pozdrawiam