[9N3] Płyn chłodniczy

[raichle]

Witam
Mam zamiar wymienić płyn chłodniczy w Polo 1.4 TDI.
Czy może ktoś udzielić mi informacji ile mieści sie tego płynu w tym układzie.
Nie mam pojęcie na ile mam być przygotowany. Czy mam zwrócic na cos uwagę podczas wymiany? Czy trzeba jakoś specjalnie czyścic układ podczas wymiany czy wystrczy tylko zalac nowym płynem?
Z góry dziękuje za odpowiedz.

[Witek6935]

[quote=""raichle""]Witam
Mam zamiar wymienić płyn chłodniczy w Polo 1.4 TDI.
Czy może ktoś udzielić mi informacji ile mieści sie tego płynu w tym układzie.
Nie mam pojęcie na ile mam być przygotowany. Czy mam zwrócic na cos uwagę podczas wymiany? Czy trzeba jakoś specjalnie czyścic układ podczas wymiany czy wystrczy tylko zalac nowym płynem?
Z góry dziękuje za odpowiedz.[/quote]

Do układu wejdzie Ci ok. 3,5L płynu. Jeśli chodzi o płyn, kup w ASO oryginalny koncentrat G12. 1L kosztuje coś koło 35zł. Z tego co pamiętam, rozcieńcza się go z wodą destylowaną w proporcji albo 1:1, albo 1:2. Nie pamiętam dokładnie. Spytaj w ASO. Będziesz musiał kupić albo jeden, albo dwa. Ja wymieniałem u siebie płyn przy okazji wymiany rozrządu z pompą wody i wystarczył mi tylko jeden koncentrat.

Pozdrawiam

[Piecia1022]

witam mam mały ostatnio zobaczylem ze plynu mam przy liny MIM bym dolac płynu tylko nie wiem za bardzo jaki bo 2,5 roku byłem w ASO mi zmienił kolor rożowy. bo chyba bedzie G12 jak kupie w ASO G12 doleje to nic nie bedzie pozdrawiam

[Mati_9N]

tak to G12 czyli różowy.

[Piecia1022]

Dzieki Mati_9N

[POLOcheck]

Żeby nie zakładać nowego tematu odkurzę ten.
Polo IV FL 2006r. silnik benz. 1,4 (80KM)

1,5 roku temu wlałem różowe Borygo i raz, czy dwa zrobiłem dolewkę tego samego płynu. Wody ani razu.
Jakiś miesiąc temu, znajomy mechanik zbadał jakość mojego płynu w zbiorniku i skomentował: "Latem możesz jeździć, ale przed zimą na pewno wymień, bo masz praktycznie samą wodę."
Słyszałem, że płyn wytrzymuje co najmniej rok (w szczególności Borygo), więc jestem nieco zdziwiony.
Zastanawiam się, czy Borygo przereklamowane, czy co? Mechanik polecił mi Dynagela (zapewne 2000) tylko pytanie, czy do mojego modelu/silnika będzie odpowiedni? Na opakowaniu płynu piszę, że jest kompatybilny do wszystkich modeli VW.
Wolałem jednak zapytać o Waszą opinię.

W poprzedniej Polówce III (rok 98) stosowałem zielonego Prestona.

PS. W niemieckiej instrukcji obsługi sugerują G12, TL-VW 774 F... cokolwiek to znaczy:)

[ikris]

Ja wlewam Texaco Havoline, ponoć najlepszy.

[POLOcheck]

Dzięki ikris.

Czy ktoś jeszcze może się wypowiedzieć?

[iJopek]

Ja zawsze leje do każdego auta petrygo i jest dobrze.

[Wolga85]

Płyn chłodniczy ma tylko nie zamarzać i przewodzić ciepło do chodnicy. Wymiana płynu jest uzasadniona po 5 latach lub przy ewentualnym zabrudzeniu go olejem/paliwem (jak po padnięciu UPG). Wymiana po roku to marnotrawstwo i naciąganie. Wystarczy prosty test strzykawka i do zamrażarki jak zamarznie przy tych -22 -26 C to wymiana albo dolewka koncentratu. Glikol propylenowy nie paruje z płynu a woda tak. Czasem trzeba jej dolać (najlepiej destylowanej) ale nie więcej jak 0,2 l na rok. Większe dolewki świadczą o wycieku.

[konikks]

a masz w zamrażalce te dwadzieścia parę stopni mrozu?
do tego są testery.

[Wolga85]

Testery badają gęstość i tylko orientacyjnie podają ci wartość temperatury zamarzania. Istnieje coś takiego jak termometr i tak u mnie w zamrażarce jest dokładnie -26 C . Temperatura w Polsce o tej wartości lub mniejszej zdarza się rzadko i spokojnie można uznać że jak przy niej nie zamarznie to jest ok.