Witam.
Chyba zmarł mi silnik a dokładniej obróciło panewkę. Dziś rano przy silnym mrozie odpaliłem silnik chodził sobie na wolnych obrotach jak skrobałem szyby. Po kilku minutach dodałem gazu i zaczęła migać kontrolka oleju. Pościłem gaz i zgasła ale po ponownym dodaniu gazu znowu migała i zgasła po puszczeniu gazu. Otworzyłem maskę i słyszę stuki z silnika , podejrzewam że to panewka.
I teraz najciekawsze , po wyjęciu bagnetu okazało się ze poziom oleju na bagnecie jest jakieś 10 cm ponad max na bagnecie a olej jakoś dziwnie rzadki. Do tego bardzo silnie pachnie benzyną.
I tu moje pytanie jakim sposobem tyle benzyny mogło dostać się do oleju ?
Polówką jeździ żona więc nie wiem czy były jakieś objawy wcześniej poza tym że kiedyś mówiła że jak odpala rano to bardzo czuć benzynę.
Podpowie ktoś co było przyczyną ?
Benzyna w oleju 6N 1.4 8V
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Kolego - czyżbyś miał blok silnika aluminowy? 
Standard w tych autach - odma zamarza, odpalasz auto i olej jest wypychany przez bagnet. W dodatku poniżej 2000 obr/min nie działa czujnik oleju więc jak odpalisz, pójdziesz skrobać szyby a np. złapało Ci smoka to auto chodzi bez oleju ( a uwierz mi że nie są to miłe odgłosy bo miałem rok temu dokładnie to samo). Z objawów które tutaj piszesz wynika że stały się dwie rzeczy:
1. Zamarzła Ci odma
2. Para wodna nie zdążyła wyparować, skropliła się do miski olejowej i zamarzł Ci smok
Co masz zrobić?
Ad. 1. Odkręć odme(jest na 3 śrubach imbus chyba 6), ściągnij wężyk odmroź, przeczyść benzyną, wysusz, załóż spowrotem.
Ad. 2. Weź suszarke do włosów, i grzej z 15 - 20 minut w miskę olejową w miejscu gdzie jest takie zagłębienie na smoka (tam zbiera się woda która zamarza).
Pod żadnym pozorem nie odpalaj auta ani nie próbuj go rozgrzewać - chyba że chcesz zatrzeć silnik
P.S. Ja po swoich doświadczeniach z zamarzającą odmą i miską olejową ściągnąłem wczoraj wężyk odmy, przez co cały syf nie zostaje w nim, ale jest wypluwany. Chyba pomogło bo dzisiaj poza tym że akumulator mi padł to auto odpaliło ładnie i o dziwo nic nie zamarzło. Zobaczymy co jutro będzie.
Standard w tych autach - odma zamarza, odpalasz auto i olej jest wypychany przez bagnet. W dodatku poniżej 2000 obr/min nie działa czujnik oleju więc jak odpalisz, pójdziesz skrobać szyby a np. złapało Ci smoka to auto chodzi bez oleju ( a uwierz mi że nie są to miłe odgłosy bo miałem rok temu dokładnie to samo). Z objawów które tutaj piszesz wynika że stały się dwie rzeczy:1. Zamarzła Ci odma
2. Para wodna nie zdążyła wyparować, skropliła się do miski olejowej i zamarzł Ci smok
Co masz zrobić?
Ad. 1. Odkręć odme(jest na 3 śrubach imbus chyba 6), ściągnij wężyk odmroź, przeczyść benzyną, wysusz, załóż spowrotem.
Ad. 2. Weź suszarke do włosów, i grzej z 15 - 20 minut w miskę olejową w miejscu gdzie jest takie zagłębienie na smoka (tam zbiera się woda która zamarza).
Pod żadnym pozorem nie odpalaj auta ani nie próbuj go rozgrzewać - chyba że chcesz zatrzeć silnik
P.S. Ja po swoich doświadczeniach z zamarzającą odmą i miską olejową ściągnąłem wczoraj wężyk odmy, przez co cały syf nie zostaje w nim, ale jest wypluwany. Chyba pomogło bo dzisiaj poza tym że akumulator mi padł to auto odpaliło ładnie i o dziwo nic nie zamarzło. Zobaczymy co jutro będzie.
Ostatnio zmieniony 07 sty 2017, 17:46 przez szopal, łącznie zmieniany 1 raz.
No i jest sukces. Po sciagnieciu wezyka ani wczoraj(-22) ani dzis (-21) woda w misce olejowej nie zamarzla - odma tym bardziej bo teraz ma gdzie uciekac ta para wodna co normalnie w rurce zamarzala Dodatkowo auto jest po dawce ceramizera przez co po odpaleniu nawet dosc cicho chodzilo na takim mrozie Oczywiscie uprzedzajac krytyke ekologow jest to rozwiazanie tymczasowe na tegie mrozy
Dodatkowo auto jest po dawce ceramizera przez co po odpaleniu nawet dosc cicho chodzilo na takim mrozie Oczywiscie uprzedzajac krytyke ekologow jest to rozwiazanie tymczasowe na tegie mrozy