[polo G40 AIR ] by radzioo

[kamien]

Móglbys cyknac jakies fotki jak to wyglada po zamontowaniu? Duzo bylo rzezby zeby zalozyc taki silniczek?

[ore83]

autko naprawde bomba, jak dla mnie mistrzostwo świata, jakbym mógł poświęcić więcej czasu i pieniędzy na moją to bym szedł w tym samym kierunku. Jak już wykombinujesz coś z szybami to daj znać.

[radzio]

dawno nie było mie na tym fourm i temat zarósł
Komora w kremie tzn. w podkładzie

Inne poprawki na aucie

Kolejny etap to ogarniecie silnika - wypolerować, co nie, co parę części oddać do niklowania, no i oczywiście mechanika sprawdzenie kompresji na cylindrach, zobaczymy, w jakiej jest kondycji, jeżeli słabej to mały remont, napewno do wymiany pujda wszystkie uszczelki zimeringi. Silnik ma być porostu igiełka, żeby później go nie trzeba było znowu wyciągać
Wypolerowałem coc nieco przy silniku jeszcze dojdzie parę elementów niklowanych a reszta silnika na czarno

teraz cos do wnętrza
Zdobyłem w końcu elektryczne szybki, na tym nie koniec doszły mi oryginalne nakładki na pedały z skody octavi/fabi

"nowa" kierownica Victor F1 30cm, tak wygladała jak otwozyłem paczke

a teraz

Czekam teraz jeszcze na nową gałkę biegów oryginał Skoda Octavia, nie wiem, co robić z siedzeniami, narazie chyba tylko wypiorę te, co mam a później zajmie się szukaniem siedzeń z Golfa GTI Edition :twisted:
No i to narazie chyba na tyle aa kupiłem sobie ostatnio jeszcze prospekt Polo G40

Osłona elektrycznego szyberdachu, przerobiona w taki sposób żeby była bardziej funkcjonalna, czyli zostało dołożona lampka oświetlenia, ponieważ osłona przysłana lampkę w oryginalnym miejscu i na koniec zmieniłem obszycie na czarne żeby pasowało do podsufitki

Przed:
Teraz:
Gotowe mocowanie na wskaźnik doładowania oraz nowa Oryginalna gałka zmiany biegów razem z mieszkiem z Skody Octavia

Listonosz ostatnio bardzo często mnie odwiedza i dziś mi przyniósł kolejne paczki w jednej nowe paski klonowe oryginał VW w drugiej paczce znajdował się filtr stożkowy Raid HP

rozpórka na tył własnej produkcji

Tylnia oś z G40, czyli z stabilizatorem + tarczowe hamulce :mrgreen: wymienione tulejki gumowe w osi zaciski tez otrzymały wszystkie nowe uszczelnienia

Silnik otrzymał wszystkie nowe uszczelki, filtry itp. na koniec pomalowany na czarno, na dniach będę miał do odbiorów kilka wyniklowanych elementów

Kompresor był niby po gruntownej regeneracji, ale jak się okazało to został wymienione tylko listwy, łożyska i uszczelnienia chyba pamiętały jeszcze fabrykę :kwas: wiec musiały zostać wymienione i wszystko na nowo poskładane
Kiedyś tam zacząłem grzebać z lusterkami, są mniejsze i o wiele lepiej wyglądają. Ale doszedł jeszcze jeden bonus ni nich, czyli elektryka :twisted: ostatnio udał mi się nabyć wiązkę z lusterkami g golfa mk2 i oto efekty jedno lusterko praktycznie jest już gotowe

Chciałem do wnętrza Recaro z mk3, ale finansowo już nie wydalam musiałem siebie je tymczasowo odpuścić, lecz zostałem bez wnętrza a nie chciałem zakładać przedartego siedzenia z G40 ale udało się kupić siedzenie w idealnym stanie i problem rozwiązany bo mam teraz środek w idealnym stanie z G40, docelowo na pewno będą zmienione


nowy centralny



dziś odebrałem zamówione nowe świece Bosch Platin W5DP0 do tego oczywiście nowe kable kopułka i palec

wczoraj trochę pracowity dzień, co prawda był
Rano odbiór auta z lakierni
Foto jeszcze z komory robione telefonem

Potem pakowanie na lawetę i powrót do cieplutkiego garażu

Co do lakieru to jest praktycznie taki sam, baza jest ta sama, co wyła wcześniej, czyli LY2D, do pierwszej warstwy klaru dodana została żółta perła ]:-> na foto nie widać efektu tego lakieru
Nie ma, co się obijać trzeba zacząć składać na pierwszy ogień ogarnięcie wiązki została owinięta nowa taśmą izolacyjna teraz wygląda jak nowa później to założenie serwa, pompy hamulcowej i przekładni kierowniczej z G40 . Później czas przyszedł na serducho

już w aucie

Na koniec dnia przykręciłem rozpórkę i założyłem z jednej strony gwint z hamulcami oczywiście z G40

układ wydechowy no i na końcowy tłumik wybrałem końcowy z mk3 TDI reszta na przelocie 2,5 cala

Dziś odebrałem z niklowania kilka elementów, do końca nie jestem zadowolony z łapy silnika, na której wisi kompresor, ale jakoś to przeżyje, reszta elementów wykonana elegancko

na koniec nowe radyjko

Za pierwszym razem zapomniałem o zawiasach i podkładce do łapy skrzyni, ale zawiozłem w poniedziałek i w czwartek już miałem gotowe do odbioru

w drzwiach przyyło troche elektryki

Kawałek wnętrza

Aa zapomniałem napisać, że z tylniego zderzaka znikneła ta ogromna klapa na hak i pojawiły się klamki bez wkładek

Z przodu pojawiły się oponki 165/55

Seria & Gleba :twisted: jeszcze zostało 25 mm gwintu :twisted:

Jeszcze parę foto

Na sam koniec auto, którym musze lepiej się zaopiekować teraz trzeba zrobić do porządku blacharkę i całe na nowo pomalować ;]

Parę beznadziejnych fotek


Komora praktycznie gotowa

sorki za jakość, ale dopiero, co się uczę robić foto w nocy




Po nieudanym wyjeździe na cult style w końcu ogarnąłem temat silnika wesoly specjalnie żeby zdążyć na ossy z kumplem siedzieliśmy i składaliśmy w piątek do 1 w nocy w końcu śmigam bez obaw ze znowu wyciśnie simering w kompresorze
2 foty z oss

no cos tam dostałem hehe

owy czujnik włączania wentylatora chłodnicy o obniżonych wartościach wtłaczania go, teraz temp. trzymie się na poziome 90 C. A nie jak wcześniej 100-110 C



do kompresora trafiło spowrotem koło 65mm ale tym razem stalowe, docelowe bedzie zeliwne, teraz doładowanie na poziomie 1 bar :mrgreen:


powoli gromadze kolejne graty :twisted:

[Makumb]

pomaranczowe cudenko....

wydaje mi sie czy lifty maski masz to silowniki tylniej klapy?
moglbys mi cyknac fotke jak je masz zamocowane do samej klapy? przeta@interia.pl

z gory dzieki i powodzenia w dalszych planach

[Lobuz]

Pięknie jest, strasznie podoba mi się przód, aż mnie korci żeby zrobić plagiat :blush2: hehe
co do wnętrza, nie myślałeś żeby zmienić manetki na te od golfa 3?? ja tak zrobiłem i ładnie to wygląda, wymaga małej rzeźby przy włączniku awaryjnych ale nic trudnego:)
Gratulacje za już dobry kawał roboty i powodzenia w dalszych modach :piwo: :good:

[cobra63]

[quote=""radzio""]Na pierwszy ogień poszły nadkola z tyłu :D skromnie poszerzone o 3 cm na stronę[/quote]
Duzo pracy przy tym ja u mnie musze poszerzyc tyl i przod :wacko: ale nie wiem jak sie za to zabrac :banghead: Poza tym to wielki szacuneczek

[radzio]

[quote=""Makumb""]wydaje mi sie czy lifty maski masz to silowniki tylniej klapy?[/quote]
Siłowniki są z tylniej klapy tylko nie pamiętam, z jakiego auta
[quote=""Lobuz""]Pięknie jest, strasznie podoba mi się przód, aż mnie korci żeby zrobić plagiat[/quote]
Jak chcesz to zrób plagiat, mi to nie przeszkadza w sumie to na Śląsku są już 4 polówki z podobnym frontem przynajmniej tyle widziałem
[quote=""Makumb""]co do wnętrza, nie myślałeś żeby zmienić manetki na te od golfa 3[/quote]
Nie widzą mi się
[quote=""cobra63""]Duzo pracy przy tym ja u mnie musze poszerzyc tyl i przod[/quote]
ja wstawiałem tylnie repaeaturki z golfa mkII ale można też z mk I

Zbytnio nic ostatnio nie robię przy pomarańczowej polówce nie mam czasu, teraz skupiam się na dupowazach, wczoraj odebrałem z malowania moja drugą połówkę, która jak wrócę z wakacji idzie na sprzedaż ponieważ zastąpił ją passat b4 a na utrzymanie 3 aut mnie nie stać
Pokaże parę nowych gratów

Osłonki przy rygielkach

Rączki bez dziur na sterowania lusterek

Czas na graty do silnika, które czekają na zamontowanie
Chłodnica oleju

Oryginalny intercoler u mnie jest w nie zaciekawym stanie i będzie zmieniony na taki

dotarł do mnie w końcu emblemat G40 dziś wylądował na grilu ;]

Foto z serii tu brakuje dobrej gleby :mrgreen:

[vwkas18]

chłodnica fajna z wentylatorkiem zastanawia mnie tylko jedno gdzie ty to upakujkesz

[cobra63]

Mieszkam nie daleko a nie mialem jeszcze okazji zobaczyc na zywo tego cudenka

[radzio]

vwkas18Spokojnie miejsce na nią już jest znalezione tylko nie ma czasu na montaż tego wszystkiego
cobra63 Bo polówka prawie cały czas stoi w garażu wyjeżdżam tylko w weekendy, a na codzień śmigam passatem

[6N-Lukasz]

Piękne polo, masa masa masa pracy i serducha tutaj wrzucona...cieszy mnie, że jedna moja rzecz jeździ w tym polo hehehe tj. kiedyś Ci sprzedawałem fotel pasażera z G w idealnym stanie, ciekawe czy pamiętasz...

a tak poza tym widziałem auto na żywo w pruszczu gd. i robi extra robote...

PozdraVWiam i do zobaczenia w następnym sezonie

[iron]

Jeśli chodzi o kolorek to nie w moim guście, no i czerwone tylne lampki do pomarańczy jakoś nie pasują ale to tylko moje zdanie, ważne żeby tobie się podobało i żebyś był zadowolony, ogrom pracy włożony i za to największe gratki, z czego zaadoptowałeś tylne tarcze hamulcowe :piwo:

P.S. Z czego ta chłodnica oleju, i największa dla mnie zagadka, w którym miejscu się węże z chłodnicy podpina :niewiem:

[komar]

radzio
poprostu z takim zacieciem to widac ze da sie wszystko
powodzenia " super wózek"

[svn]

Polo wylądowało na Allegro: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9511759 ?

[radzio]

svn badanie rynku
czas odkopać temat
Kilka fotek z VW Mani. Polówka niestety nie dojechała na miejsce o własnych siłach ( w drodze nad morze wytopiło mi panewkę i dlatego wracała na lawecie

i juz na lawecie

skończyłem robić kolejne polo tym razem 100% seria lecz niestety musiałem się z nim rozstać


wyjąłem G i rozebrałem:


dziś rozebrałem:

sprawca zamieszania :kwas:

UstronióVWka 2009 i kolejny wazonik do kolekcji :piwo:





------------------------------------------------------------------------------------------------------






---------------------------------------------------------------------------





summer cars party


niedawno jak przyjechałem z pracy znalazłem dwie dziwne paczki :roll: a w nich 13x9J :twisted:


Przód z dystansem 20mm

7J, 8J i 9J