Uszczelka pod obudową filtra powietrza.

[Fazik83]

Cześć!

Wymieniałem dziś olej, filtr oleju i filtr powietrza. Pan, który mi montował obudowę filtra powietrza zwrócił uwagę, że za łatwo wchodzi na przepustnicę i mozna nim wtedy spokojnie ruszać w prawo i na lewo.
Mówił coś o uszczelce, bo auto może ciągnąć lewe powietrza. Powiedzcie mi czy tam podchodzi jakaś uszczelka i gdzie taką dostanę (o co pytać).
Pozdrawiam

[krzzbi773polo]

tak tam napewno znajduje sie uszczelka.nieweim dokladnie jak ona sie fachowo nazywa ale jesli pojdziesz do jakiegos dobrego sklepu i im wytlumaczysz oco Ci chodzi to napewno Ci pomoga.

[Atrax]

Lewe powietrze do przepustnicy to spokojna moc silnika ale dodatkowy syf... ale mam wybujałą opinie :crazy:

Tutaj masz schemat: Po nazwach:

[rat4]

zgadzam się, kiedyś bawiłem się z dolotem i powiem wam powinien zawsze być układ szczelny co by nie łapał ciepłego powietrza,
Jeśli uszczelka na przepustnicy jest luźna to lewe gorące powietrze zasysa i wtedy auto muli strasznie zasysając przy tym różne syfki nie mówiąc już o innych konsekwencjach jak podwyższona temperatura w komorze spalania i mogą paść jakieś części czy zaworki czy pierścienie zasyfić się mogą,
Ma być czysto i w miarę zimne powietrze, wtedy autko będzie żwawsze. :buba: :crazy:

[viceroj]

Witam, mam to samo tylko dodatkowo ,to są objawy koło przepustnicy mam wilgotne z oleju, prosze o odp. pozdrawiam.

[bazi]

[quote=""Fazik83""]Pan, który mi montował obudowę filtra powietrza zwrócił uwagę, że za łatwo wchodzi na przepustnicę i mozna nim wtedy spokojnie ruszać w prawo i na lewo.[/quote]
TTTM (Ten Typ Tak Ma)
[quote=""viceroj""]Witam, mam to samo tylko dodatkowo ,to są objawy koło przepustnicy mam wilgotne z oleju[/quote]
Tak ma być. Do obudowy filtra powietrza leci przewod gumowy - odpowietrzenie skrzyni korbowej (odma) i rzeczą normalną jest występowanie sladów oleju w filtrze powietrza i przepustnicy. W szczegolnosci to moze sie nasilać przy ostrym butowaniu , kreceniu na wysokie obroty (wieksze obroty = wieksze cisnienie w skrzyni korbowej = wiecej drobinek/par oleju/gazów lecących odmą do filtra). W zasadzie w niczym to nie szkodzi , tyle ze nieco wczesniej przepustnica bedzie wymagala czyszczenia. Odlaczac przewodu nie polecam bo spaliny beda zasysane do kabiny.

[rat4]

tyle ze nieco wczesniej przepustnica bedzie wymagala czyszczenia. Odlaczac przewodu nie polecam bo spaliny beda zasysane do kabiny.

o to ciekawe nie wiedziałem, a co powiesz na użytkowników którzy zakładają sobie stożki i dodatkowo malutki filterek na odmę? też te spaliny idą do kabiny? :eek:

[Artpolo]

Odma to gwarantowany brud i gorsze osiągi - to raczej wymóg ekologów. Działanie odmy można porównać do picia kawy i plucia do tej kawy. Plujesz i pijesz. Znam ludzi, którzy odmę wywalają pod auto ale eleganckim rozwiązaniem jest zbiornik odmy (separator oleju) inaczej : catch oil tank. (Planuję sobie taki sprawić)

[Atrax]

Artpolo może bardziej obrazowo to pokażesz Jestem nawet zainteresowany i to bardzo :crazy:

[Artpolo]

Obrazowo powiadasz. http://images.google.pl/images?hl=pl&q= ... a=N&tab=wi

[bazi]

[quote=""rat4""]a co powiesz na użytkowników którzy zakładają sobie stożki i dodatkowo malutki filterek na odmę?[/quote]
nie moj problem Te wyziewy gdzieś muszą wędrować , najczesciej do kabiny - zreszta nie raz byl temat na forum ze czuc spalinami - przyczyna zsunięty/odłączony wężyk od odmy z filtra powietrza.
Ewentualnie mozna puscic wezyk odmy w dół gdzies pod podwozie coby pęd powietrza odprowadzal te wyziewy. Ale ja takiego druciarstwa nie uznaje.

[Dziadek13]

Można i tak dla sprawdzenia bez kosztów.

[bazi]

wąż od pralki ? to już sie we łbie nie mieści

[rat4]

no mi się ten projekt podoba, jest prosty ale i pomysłowy.
Mówicie że jeśli odłączę odmę to będzie czuć paliwkiem w środku?
Z tego wynika że bez odmy wrzuconej w dolot jest lepiej jakoś? czy po prostu oleju mniej nalane w puszce?

[wolf331]

Fazik83 czy temu twojemu panu Mechanikerowi nie chodziło o podstawę monowtrysku? Jeśli tak to tu jest fajny post http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... =25&t=4709.
Sam się za to zabieram bo obudowa filtra mi lata ja łopata. Silnik muli, stęka, sapie jeśli go nieco poruszam to wraca do normy ale po chwili wraca "zamuła".