[9N] Świst podczas dodawania gazu.

[ntn]

Witam !

Mam problem. Moje Polo 9n 1.4 TDI straciło ostatnio coś na mocy. Może nie jest to mega spadek mocy ale jest to odczuwalne. Podczas dodawania gazu ( nawet na luzie ) a nawet podczas redukcji słychać taki dziwny świst. Raz go słychac a raz nie. Auto nie kopci. Pol roku temu mialem wymieniony przepływomierz ( bo auto to stracilo na mocy ale kopciło ).

Po podłaczeniu pod komputer wykazało zero bledów.

Pod tym linkiem dzwięk świstu... ( trzeba sie wsłuchac )

http://w298.wrzuta.pl/audio/6dVNS9IYKDu/glos_015

[sprajt]

A może coś z turbiną się dzieje ?

[ntn]

Moze... Mój kolega co prawda w innym aucie miał i ma podobny dzwiek. Wymienił turbine i dźwiek pozostał

[kolo]

może pękniety kolektor ?

[mates86]

Sprawdź wszystkie rurki i przewody ciśnieniowe. Gdzieś może zasysać lub wypuszczać powietrze z przewodów.

[ntn]

Czyli najlepiej na kanał i poobserwowac gdzie to tak niby gwizdze.. Niestety nie mam takiej mozliwosci ale bede musial cos wymyslic. Nic innego sam nie bede mogl sprawdzic ?

[patrykmp3]

Na sam początek popraw temat, bo mod wyrzuci Twój temat do śmietnika.

Zapraszam do regulaminu forum
viewtopic.php?f=42&t=30190&start=0

[LineeK]

prawdopodobnie turbo ma już dość. Na przykład moja GT1749VB gdy miała zbyt dużą przestrzeń między łopatkami wirnika a muszlą gwizdała jak odrzutowiec ale nie była w stanie dmuchnąć więcej niż 0.8bara (nówka turbo na tym samym sofcie dmucha 1.1).

Najlepiej wstawić auto na kanał, zwalił przewód dolotowy powietrza do turbo i ruszyć wirnikiem czy ma luzy. Jak jest nie większy niż 1mm (poprzeczny) to jest ok. Jak masz luz wzdłużny to turbo kwalifikuje się do regeneracji.

[mates86]

[quote=""ntn""]Czyli najlepiej na kanał i poobserwowac gdzie to tak niby gwizdze.. Niestety nie mam takiej mozliwosci ale bede musial cos wymyslic. Nic innego sam nie bede mogl sprawdzic ?[/quote]

Ściągnij górną pokrywę silnika i przy ścianie grodziowej silnika masz turbo z którego wychodzą rury gumowe, sprawdź czy nie mają gdzieś nieszczelności, po za tym posprawdzaj wszystkie przewody ciśnieniowe bo mogą puszczać powietrze. Ja tak miałem jak spadł mi jeden przewód. Jaki masz przebieg w aucie? Jak traktujesz turbinę? Nagrzewasz i chłodzisz turbinę po dynamicznej jeżdzie? Możesz sprawdzić doładowanie turbiny na kompie.

[ntn]

175 000 km. Wydaje mi sie ze traktuje ją dobrze. Ostrej jazdy nie ma osatnio bo cos wydaje mi sie za auto stracilo na mocy...

[mates86]

[quote=""ntn""]175 000 km. Wydaje mi sie ze traktuje ją dobrze. Ostrej jazdy nie ma osatnio bo cos wydaje mi sie za auto stracilo na mocy...[/quote]


Sprawdz wszystkie przwody, jak by turbina swiszczałą to byś na mocy nie tracił raczej.

[Misiek88]

Kolego sprawdz caly dolot ( intercooler,wszystkie rurki, ) czy sa szczelne bo to co ty piszesz to wyglada na to ze masz uklad nie szczelny i ucieka gdzie powietrze .