ET - Wejscie Na Piaste TOYOTA ? Wejdzie na VW ?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
ET - Wejscie Na Piaste TOYOTA ? Wejdzie na VW ?
Tak jak w temacie mam Okazje kupić Aluski o Rostawie 4x100 od Toyoty lecz nie wiem czy Et jest podobne i czy mi wejdzie na piaste
VW POLO KOMBI 1.9TDI 90KM - JEDYNY - GRUPA WIELKOPOLSKA
[size=12px]http://www.youtube.com/watch?v=s2zK1niinI0[/url] V max POLCI
[size=12px]http://www.youtube.com/watch?v=s2zK1niinI0[/url] V max POLCI
- Stanley
- Mały interesant
- Posty: 347
- Rejestracja: 20 lis 2008, 20:08
- Lokalizacja: RPR trasa Przemyśl-Dynów
Rozstaw śrub i ET to jeszcze nie wszystko, o ile dobrze pamiętam, to otwór centrujący w toyocie Corolla ma 54 mm, a VW mają 57 mm. Niewiem tylko, czy wszystkie toyoty mają ten sam wymiar.
Bez przecinaka i młota, to ch** nie robota.
Ok dziękować 
Zawsze Można otwór centrujący Można powiększyć kamieniem szlifierskim wiec z góry dzieki
Zawsze Można otwór centrujący Można powiększyć kamieniem szlifierskim wiec z góry dziekiVW POLO KOMBI 1.9TDI 90KM - JEDYNY - GRUPA WIELKOPOLSKA
[size=12px]http://www.youtube.com/watch?v=s2zK1niinI0[/url] V max POLCI
[size=12px]http://www.youtube.com/watch?v=s2zK1niinI0[/url] V max POLCI
tylko na tokarni rewolwerowej jak juz. Żadnym kamienien nic nie zrobisz.
- Stanley
- Mały interesant
- Posty: 347
- Rejestracja: 20 lis 2008, 20:08
- Lokalizacja: RPR trasa Przemyśl-Dynów
Tak jak radzi wesol,tylko na tokarce, nie koniecznie rewolwerowej, można na każdej, która tylko pozwoli zamontować wymiar felgi.Kamieniem nie masz żadnych szans dokładnie obrobić ręcznie.
Bez przecinaka i młota, to ch** nie robota.
Jak wyżej karuzelową znaleźć będzie na pewno wiele trudniej niż zwykłego TUGa albo TZC 
W sumie to w kazdej tokarni ktora ma taki rozstaw zeby zlapac felge no i obroty musza byc dosc male. Ja pamietam ze jak dawalem swoje alu do przetoczenia otwor centralny z vw 57 na 60mm ( do renaulta) to gosc gadal ze jeszcze bedzie musial zrobic frez. Coprawda bylo to juz chyba ze 6-7 lat temu ale skasowal mnie za calosc 30 zl( wtedy to tez byla smieszna kwota). Polecam jeszcze sprawdzic ET bo to w zasadzie chyba najwazniejszy parametr w feldze.