Witajcie,
Jestem nowy na forum ale potrzebuje pilna odpowiedz, z jakim silnikiem najlepiej kupic polo? 1.9 tdi? Czy 1.4 tdi?
Chodzi mi szczegolnie o awaryjnosc...
A jak bedzie ze spalaniem przy normalnej jezdzie miejskiej?
nie wiem jak 1,9, moge sie za to wypowiedziec o 1,4
przy przebiegu 170tys. u mnie zaczyna miec swoje humory, turbina do regeneracji, rozrusznik, poduchy pod silnikiem, skrzynia
po drugie niska kultura pracy, głośny i przenosi wibracje na samochod, to przez 3 cylindry, ale ogolnie silnik do polecenia, przejechalem nim juz troche i jestem zadowolony. 1,9 to wieksza moc, kultura pracy, z usterek ktore wymienilem chyba tak samo prawdopodobne ze przytrafia sie w 1,9. Wszystko zalezy jaki egzemplarz kupisz, czy 6n2 z 1.4 tdi czy 9n z 1.4 lub 1.9, bo modelu nie wymieniłeś,
Ja jezeli bym mial wybierac to kupiłbym 1.9, jest to popularniejszy silnik niz AMF łatwiej o cześci, czesci tansze, wieksza moc i moment, lepsza kultura pracy
Glowna roznica jest ilosc cylindrow. 1.4 ma pompowtryski natomiast 1.9 jesli to 90km albo 110km to zwykla pompe rzedowa. A jak wiemy pompowtryski pracuja glosniej ale sa oszczedniejsze, i potrzebuja paliwa lepszej jakosci, nie mozna zalac byle czego bo szybko dowiemy sie ile kosztuje regeneracja. Takze wez sobie 1.9 i tankuj gdzie popadnie bez obaw o jakosc paliwa, silniki sa sprawdzone.
Nie pomoże koni kupa, jak kierowca dupa...
Pogotowie komputerowe, alarmy samochodowe, centralne zamki... 664 183 673
Awaryjność wydaje mi się taka sama, psuję się wszystko bardzo podobnie. Ogólnie jak się dba tak się ma. Jeżdże firmową Fabią 1.4 TDi i tak plusem jest chyba spalanie jak się jeździ normalnie to 5- 75% miasto, reszta trasa, przy ciezkiej nodze do 6 ale to już trzeba go cisnąć.. a w trasie jak jadę Warszawa-Wieruszów-Katowice to ok 4. Przyspieszenie nie jest najgorsze. Minus to wg mnie niska praca silnika ale jest do przeżycia.
1.9 Tdi to już inna praca silnika, że tak powiem "ułożona". Spalanie to już od nogi, zależy. No i PD TDI zjada wiecej niż VP.[quote=""marcin86""]A jak wiemy pompowtryski pracuja glosniej ale sa oszczedniejsze, i potrzebuja paliwa lepszej jakosci, nie mozna zalac byle czego bo szybko dowiemy sie ile kosztuje regeneracja. Takze wez sobie 1.9 i tankuj gdzie popadnie bez obaw o jakosc paliwa, silniki sa sprawdzone.[/quote]
No nie wiem czy są oszczędniejsze miałem oba o tej samej masie i PD zjada więcej. Paliwo lepsze do PD? Chyba masz na myśli lepsze do CR, które są faktycznie "wrażliwe" na złej jakości ON. Ja leje do PDka to samo co do VP, czyli zwykłą Orlenowska, Shellowska, czy z BP napędówke.