VWPolo Klub

[6n] Primo

• Cytuj

Post autor: Primo » 16 lis 2008, 10:52

Ogólne dane o mojej Polówce

Polo 6n
1.0 1997 rok
5 drzwiowe
color: LD5D

Wyposażenie:
Ele szyby, Ele lusterka,Immobilaizer,ABS,Wspomaganie,2 poduszki,Centralny zamek,Podgrzewane siedzenia,Szyberdach,Halogeny.


Polówka sprowadzona z niemiec dlatego bogatsze wyposażenie. Przyjechał na alu. felgach 14 lub 15 7j, niestety nie stać mnie było wtedy na nie razem z samochodem. Zawieszenie było obniżone firmy H&R jak twierdzą na forum 60/40?? Zdaje mi sie 60/60 (na zdjęciach z oponami 175/70 13R). Zmiany pozostałe to gril Kamei, białe kierunki boczne.

Zaraz po zakupie.



A tak wygląda na dzień dzisiejszy założone seryjne zawieszenie i bez znaczków na klapie tylniej.




W planach:
Felgi 15 7j ale pewnie z oponami 175 wkońcu to tylko (albo aż) 1.0
Kierunki przednie białe
Lampy tylnie mleczne lub od 6n2
Listy von
Kalmki w kolor, przy okazji nowy lakier.
Zawias 60/40 albo co pewniejsze jakis gwint
Szeroki zderzak przedni z zaspawanymi bocznymi wlotami
Szeroki tylni zderzak ze zrzuconą rejestracją

• Cytuj

Post autor: bartek_polo » 16 lis 2008, 20:21

fajna wyposażenie powiem że chciałbym miec takie w seri :spoko: dobrze że jest gleba teraz jakies dobre koło na wiosne i bedzie good

[

• Cytuj

Post autor: mario » 16 lis 2008, 21:34

Ciekawe plany Powodzenia w modernizacji autka

• Cytuj

Post autor: Primo » 17 lis 2008, 16:20

[quote=""bartek_polo""]dobrze że jest gleba teraz jakies dobre koło na wiosne i bedzie good [/quote]

Gleby niestety juz nie ma została zdjęta po różnych nieciekawych spotkaniach z asfaltem w dzikich zakatkach naszego kraju. Wsadzone jest standardowe zawieszenie.

Jak ktoś byłby zainteresowany zawiechą H&R (spręzyny+amory) chyba 60/60 na pierwszych 3 zdjęciach jest to na pv pisać

Kierunki przednie białe wsadzone, Fela 15 7j RIAL także jest ale puki co w domu leży z powodów kłopotów finansowych nie mam na opony, poddawane są polerce :twisted: . Fela w stylu ATS cup niestety nie mam aparatu wiec nie podziele sie zdjęciami
Niżej pogladowa

• Cytuj

Post autor: GGrzes » 17 lis 2008, 16:32

hehe dobrze mi znana Polówka spod wydziału

pozdrawiam kolegę z geologiii :mrgreen:

jak zarzucisz tą felgą bedzie fajnie,,, ale wtedy chyba musi wrócić gleba pomimo praktyk

• Cytuj

Post autor: szkodnik » 17 lis 2008, 17:30

Fela będzie fajna szkoda że rezygnujesz z zawiasu ale Cię rozumiem a jak się jezdzi 1.0 bo zawsze byłem ciekaw ??

• Cytuj

Post autor: dawajmario87 » 17 lis 2008, 18:02

To byl zly pomysl ze zmiana zawiechy

Ale powiem szczerze ze jak kto lubi ja tam wole glebe a na polskich drogach da sie jezdzic :D

Poloweczka bardzo ladna czekamy na zrealizowanie planow

Moje polo <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif\" alt=\":)\"

• Cytuj

Post autor: Primo » 17 lis 2008, 18:22

szkodnik dawajmario87 - z gleby nie zrezygnowalem, nic z tych rzeczy ale po pierwsze H&R jest dla mnie za twarde a po drugie jeszcze ojciec sie wozi czasem a zęby chce mieć wszystkie , no i obniżenie 60/60 troszke za nisko z tyłu. Ale grosik do grosika na gwint :twisted: (niestety to troche potrwa)

szkodnik- co do silnika 1.0 wiadomo szału nie ma, ale jak dla mnie daje rade. Ważne że mało pali bo śr. 5.5-6l. No zbiera sie troche ale dociagnie do 150km/h

• Cytuj

Post autor: suff » 27 lis 2008, 9:03

było - '01, 6N2 - GTI, 125KM
było - '98, 6N - GTI, ???KM
było - '94, 6N 1.0

• Cytuj

Post autor: ajuztam » 28 lis 2008, 8:18

• Cytuj

Post autor: Primo » 29 lis 2008, 17:58

No ja niewiem czy to takie dziwne, mi sie zdawało że powinien troszke mniej jeszcze palić
Po powtórnej kalkulacji wyszło że ostatnio jak jechalem w trase 720km (300 autostradą, reszta po zadupiach i górach) w sumie w 5 osób i pełno w bagażniku to spalił jakieś 43 litry co daje jakieś 6,1l/100. Przy normalnej jeździe samemu lub 2 bez bagażu pali oczywiście mniej.
Jak dla mnie to normalne spalanie jak na silnik 999, jakoś specjalnie ekonomicznie nie jeżdże 3tyś obrotów zmiana biegu i tyle

• Cytuj

Post autor: szozdi » 30 lis 2008, 7:50

5.5 - 6 to dużo przy 1.0l :?: Moje 1.4 pali ostatnio średnio 6.5 a latem 6.3. w trasie raz jak sprawdzałem przy około 130 km/h prawie non toper spalił 5.1 :shock: Te silniczki są super bo jeśli chcesz sie kulać ekonomicznie (do ok. 2 -2.5 tys. obrotów) to pali ci sladowe ilości, a jak depniesz do podłogi to sie elegancko zbiera

Polo ma już konkurenta w walce o mój portfel

http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... p=774#p774
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Polo/302

• Cytuj

Post autor: LukLin » 30 lis 2008, 15:31

VW Polo 86C 1,0 \'90
+ TTI-880 + Hustler IC100

• Cytuj

Post autor: GGrzes » 30 lis 2008, 15:49

[quote=""szozdi""] a jak depniesz do podłogi to sie elegancko zbiera [/quote]

i elegancko zaczyna pić :mrgreen:

• Cytuj

Post autor: inco » 30 lis 2008, 21:21

Jestem ciekaw jak na tych atskach będzie wyglądał

Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego