VWPolo Klub

powiem tak ja wiem ze mam walnietą uszczelke (oring) pod aparatem zaplonowym. powoli kropelkami rosi się olej...podepne pod kompa i dam znać..ale jak bede wymieniał uszczelke to odrazu ustawie zapłon i spalanie taniej wyjdzie niez wszystko osobno

to nie jest takie proste kolego...
podpinalem pod waga jak miałem problem z zanikiem mocy po rozgrzaniu silnika..
wyskoczyły 2 błedy :
1. czujnik położenia wałka rozrządu
2. moduł sterowania pracy silnikiem....

zrobiłem wydech i zanik mocy został zlikwidowany, ale na zimnym silniku czuc bęzynke ...

tam mam monowtrysk ....

Po długiej i WYGRANEJ walce z problemem zaniku mocy po zagrzaniu silnika przyszedł czas na kolejny, mianowicie moja połówka pali po mieście 12l / 100km. Jest to polo 1.6 z 1995, 6n . Dlatego też mam parę pytań :
1. Czy istnieje możliwość zmiany ustawień w oryginalnym komputerze np.:
a) zwiększenia ...

mała rada sprawdz pojemnośc akumulatorka ... w sumie nic nie kosztuje albo jakies smieszne grosze

a pytanie do kolegi co odpowiadał ....mi dzieje sie tak w zimie jak jest zimno jest ok moze byc i -20 odpala
jak zacznie snieg padac akumulator zdych czy wina leży po tej samej stronie ??

w sumie sprawa rozchodzi się o to czy te też jest monowtrysk i jakie różnice sa pomiedzy 1.6 z 6n 75KM a 1.6 z classica 100KM

strumienica:/ nie jestem pewny na 100%

moja rada oświęć dzień dwa wymień wszytskie przewody popalone i nadpalone i od nowa podłacz radio
znam przypadek kiedy samochód sie zapalił kiedy kabelki były łatane :/

a co to za silnik 1.6 który ma 100KM?? rozpatrując ten sam rocznik??

moja polówka 1.6 z 95 monowtrysk pali 7-8 przy bardzo bardzo oszczednej jezdzie..nie przekraczanie 2500 obrotów luz z góry..dotaczanie się do świateł czekając na zielony...
natomiast jak mam ciężką noge to nei wiem 12 i więcej tak szacuje..
mam pytanie co do oleju..

około 50-70 zł

a jak go odpalisz to nie pracuje troche glośno jak traktor słuchając od zewnątrz

ja u siebie filtry rok temu świece nie wiem....ale komp wykarze co i jak ale i tak badanie komputerm nie powiem na 100% co da tylko pewnien obraz

brak mi słowa ale w instalacji sa takie rurki jak to sie nazywa zapomnialem sa zapchane lub padłu wymien i bedzie gitara ..to podobno czesto pada w instalacji gazowej..
a jaki gaz tankowales moze jakis lipny>>

strumienice....chyba

ja mamidentycznie wczesniej był post nie rozwiązalem problemu do końca ale po
1. jedz podepnij pod kompa
2. zobacz czy nie maż dziur w wydechu przed sonda lambda
3. zobacz czy ci oleju nie bierze bo mi bierzejak cholera po przejechaniu 500km muze dloać z 0,5l :/
4. zobacz czy ci sie włącza ...

odradzam AUTOLUX na młyńskiej... chłopaki robią byle szybciej nie chce im się zerknąć na drobną rzecz a co mówić zrobić..idą na ilość i nie czepia się roboty za 100 zł