filtr powietrza

[tomcio258]

mam takie pytanie czy zabrudzony stożkowy filtr powietrza może mieć jakieś działanie na osiagi samochodu??
Ja mam polo 1.0l z 99roku to lekkim tuningu tzn; gość od którego kupiłem polo trochę wsadził w niego i zaniedbał go troche i właśnie mam takie pytanie co może mieć wpływ na słabe osiągi

[Dziadek13]

Nie wiem jak to wygląda pod maską należało by napisać lub fotke zapodać jak jest zabudowany, ale brudny filtr stożkowy i zwykły papierowy na pewno obniżają osiągi a już na pewno zwiększają zużycie paliwa.
Powiem tak żeby dobrze założyć stożek to trza sie na tym dobrze znać bo można pogorszyć osiągi i to bardzo.Na forum są tacy co mieli stożkowe i szybko zmieniali na orginalne.

[Mika]

[quote=""tomcio258""]mam takie pytanie czy zabrudzony stożkowy filtr powietrza może mieć jakieś działanie na osiagi samochodu??[/quote]

dostarczenie silnikowi powietrza jest równie ważne jak benzyny
brudny filtr = mniej powietrza = uboższa mieszanka

[quote=""tomcio258""]trochę wsadził w niego i zaniedbał go troche[/quote]
w co wsadził kasę skoro go zaniedbał

[Dziadek13]

Jak by tak był zadbany to było by pięknie ale tylko pięknie bo silnik potrzebuje powietrza o odpowiedniej temperaturze a nie tylko gorącego stąd regulacja ciepłego i zimnego powietrza w układzie dolotowym oraz czujnik temperatury i ciśnienia powietrza w układzie dolotowym w orginalnym układzie a wszystko kończy sie w kompie autka.Tak że widzisz jak coś źle jest zrobione to masz problemy z mocą,zużyciem paliwa i nie prawidłową pracą czujników.

[tomcio258]

postaram się jak najszybciej wstawić foty silnika

[tomcio258]

[Dziadek13]

No to tak odma idzie na asfalt,filtr dostaje tylko gorące powietrze [mało tlenu] pod maską masz piekarnik to musi być mułowate, poskładaj wszystko tak jak powinno być fabrycznie i będzie git.

[tomcio258]

a powiedz mi bo mam taki pomysł bo chce kupić nowy filtr i kupie gumową rurę i przełożę go w miejsce starego filtru to będzie dobrze jak myślisz bo ten teraz co jest to on jest centralnie pod maską i nie ma wystarczającego dopływu powietrza...

a z tą odmą ze idzie na asfalt to o co chodzi??:)

a ogólnie tak to wygląda

[Artpolo]

Podepnę się pod temat. Właśnie szukam dla siebie filtra. Nie chcę żadnego stożka, bo mam zamiar szybko ruszać z miejsca.
Na razie zainteresowałem się wkładkami firmy Simota i K&N (ta druga przerażająco droga).
Co byście polecili? Może jakieś inne pomysły.

Do tego pomyślałem o wymianie rury (też nie wiem czy jest sens, chyba kosmetyczny)

Oraz co by dało gdybym troszkę przerobił puszkę i zrobił wlot powietrza w błotniku.

Nadmienię, że same średnice i długości w dolocie nie będą modyfikowane.

[tomcio258]

Ja Ci powiem tak ja mam zamontowany stożkowy filtr tylko że u mnie jest wmontowany centralnie nad silnikiem czyli nie ma jak tam dostawa sie powietrze a teraz będe przerabiał i zakupie nowy filtr i kawałek rury i zamontuje go w miejscu starego filtra bo będzie tam miejsce na niego i będzie lepszy dopływ powietrza :cool2:

[Dziadek13]

[quote=""tomcio258""]a z tą odmą ze idzie na asfalt to o co chodzi??:)[/quote]
Odpowietrzenie silnika zamiast do filtra powietrza którego niema jest skierowane na dół czyli asfalt smród ze spalonego oleju idzie do kabiny na postoju gdy silnik jest na chodzie.

[quote=""Artpolo""]Oraz co by dało gdybym troszkę przerobił puszkę i zrobił wlot powietrza w błotniku.[/quote]
Orginalnie jest w błotniku wlot powietrza zimnego a ciepłe zasysa z kolektora wydechowego a regulowane jest czujnikiem zabudowanym w połonczeniu zimnego i ciepłego powietrza.

[Artpolo]

[quote=""Dziadek13""]Artpolo napisał(a):
Oraz co by dało gdybym troszkę przerobił puszkę i zrobił wlot powietrza w błotniku.

Orginalnie jest w błotniku wlot powietrza zimnego a ciepłe zasysa z kolektora wydechowego a regulowane jest czujnikiem zabudowanym w połonczeniu zimnego i ciepłego powietrza.[/quote]

U mnie powietrze jest zasysane z lampy - mam inną konstrukcję dolotu.

[KoKo]

tak jak napisal Mika silnik potrzebuje powietrza tak jak kazdy z nas

[tomcio258]

a ta rura od odmy to ona jest luzem do niczego jest nie podłączona??
postaram się za 2dniwstawic fotki co ja mam tam porobione to coś może podpowiecie

[rat4]

a ta rura od odmy to ona jest luzem do niczego jest nie podłączona??

rura odmy jest podłączana do dolnej części puszki z filtrem powietrza aby zasysać te opary do komory spalania,
w przeciwnym przypadku będzie śmierdzieć spalinami w kabinie,
Prawidłowo działająca odma powinna lekko dmuchać spalinami, jest to widoczne po uruchomieniu silnika.