[quote=""elja""]moze to nie regulacja twardosci tylko tlumienia tak w woli scislosci
[/quote]
potocznie można powiedzieć ze to to samo

Mniejsza siła tłumienia-zawieszenie chodzi szybciej, jest czulsze na małe nierówności, ale też bardziej buja czy nurkuje. Wieksza siła tłumienia-tłoki chodzą wolniej zawiesznie jest "zamulone" i mniej podatne na tłumienie nierówności, ale za to ogranicza przechyły na zakrętach czy przy hamowaniu. Jednym słowem super sprawa taka regulacja :good: