to zrob test i zostaw uszczelke na noc w acetonie
Aceton i Ksylen
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[quote=""wesol""]uszczelkom to raczje nic nie bedzie[/quote]
to zrob test i zostaw uszczelke na noc w acetonie
to zrob test i zostaw uszczelke na noc w acetonie
Sprawdzales? mysle ze nie wiec skad te przypuszczenia. Mozna sprawdzic chocby wrzucajac oring z wtryskiwacza, sadze ze nic mu nie bedzieto zrob test i zostaw uszczelke na noc w acetonie
Swoja droga to tak jakbys chcial zostawic plyte olowiowa w stezonym kwasie siarkowym. A w akumulatorze mamy tego kwasu 37.5%, ale sadze ze jakbys wsadzil taka plyte do stezonego w 95% chocby to zostala by zjedzona przez kwas, nie ma co poruwnywac, benzyna jest tak samo rozpuszczalnikiem jak aceton czy ksylen (wszystkie to zwiazki weglowodorowe)
Bedzie to pewnie przy tych przebiegach jakie robie teraz, jakies 2 miesiace... Ale na pewno dam znac, czy chocby spalanie spadlo.Marcin86 z chęcią za Twoje kolejne 1k kilometrów usłyszę że jeździ Ci się lepiej i taniej!
Nie pomoże koni kupa, jak kierowca dupa...
Pogotowie komputerowe, alarmy samochodowe, centralne zamki... 664 183 673
Pogotowie komputerowe, alarmy samochodowe, centralne zamki... 664 183 673
[quote=""marcin86""]Sprawdzales? mysle ze nie wiec skad te przypuszczenia. Mozna sprawdzic chocby wrzucajac oring z wtryskiwacza, sadze ze nic mu nie bedzie
Swoja droga to tak jakbys chcial zostawic plyte olowiowa w stezonym kwasie siarkowym. A w akumulatorze mamy tego kwasu 37.5%, ale sadze ze jakbys wsadzil taka plyte do stezonego w 95% chocby to zostala by zjedzona przez kwas, nie ma co poruwnywac, benzyna jest tak samo rozpuszczalnikiem jak aceton czy ksylen (wszystkie to zwiazki weglowodorowe)[/quote]
Dobra tak powaznie to jestem ciekaw jak to wpłynie na ta uszczelke, wiec nie szydze z pomysłu...
Powiem tylko tyle kolokwialnym jezykiem
ze w akumulatorze zachodza odwracalne reakcje rozkładu elektrod ołowianych lepiej raz rozpuszcza raz pokrywa ołowiem i na odwrot, a jezeli te odwracalne reakcje juz nie sa odwracalne to akumulator idzie na złom, wiec troche to nie pasuje do rozpuszczania uczszelki przez aceton bo to byłaby nieodwracalna reakcja. Ale dobrze kombinowałes.
To co chce powiedziec to to ze nie raz myje gumowe korki z butelek po odczynnikach chemicznych acetonem i dosłownie rozpuszczaja mi sie w rece, co prawda w baku powinny byc odporne chemicznie uszczelki ale na tak silny rozpuszczalnik jakim jest aceton nie dadza rady nie mówiłem nic o ksylenie i alkoholu, ale mysle ze to co kupujecie jako Ksylen zawiera tez w kilkunastu %-tach kwas teraftalowy bo to jest produkt utleniania p-ksylenu i ciekawe jak on wpływa na cały bak, i ogolnie wiem jak to sie pali to sie dymi jak stara opona i pytanie gdzie to sie odkłada...?? ale powiem ze nie bede tutaj pletł farmazonów powiem wiecej pomysł mi sie spodobał i sam kupie ten ksylen w Leroy Merlin i sprawdze czy to czyste ksyleny czy tez zawieraja kwas i jak łączy sie to z benzyna... mysle ze w tym tygodniu to zrobie jak uporam sie z moja polówka ;-)
A i jest takie powiedzenie "Kto nie ryzykuje nie wygrywa" wiec do dzieła
Swoja droga to tak jakbys chcial zostawic plyte olowiowa w stezonym kwasie siarkowym. A w akumulatorze mamy tego kwasu 37.5%, ale sadze ze jakbys wsadzil taka plyte do stezonego w 95% chocby to zostala by zjedzona przez kwas, nie ma co poruwnywac, benzyna jest tak samo rozpuszczalnikiem jak aceton czy ksylen (wszystkie to zwiazki weglowodorowe)[/quote]
Dobra tak powaznie to jestem ciekaw jak to wpłynie na ta uszczelke, wiec nie szydze z pomysłu...
Powiem tylko tyle kolokwialnym jezykiem
ze w akumulatorze zachodza odwracalne reakcje rozkładu elektrod ołowianych lepiej raz rozpuszcza raz pokrywa ołowiem i na odwrot, a jezeli te odwracalne reakcje juz nie sa odwracalne to akumulator idzie na złom, wiec troche to nie pasuje do rozpuszczania uczszelki przez aceton bo to byłaby nieodwracalna reakcja. Ale dobrze kombinowałes.To co chce powiedziec to to ze nie raz myje gumowe korki z butelek po odczynnikach chemicznych acetonem i dosłownie rozpuszczaja mi sie w rece, co prawda w baku powinny byc odporne chemicznie uszczelki ale na tak silny rozpuszczalnik jakim jest aceton nie dadza rady nie mówiłem nic o ksylenie i alkoholu, ale mysle ze to co kupujecie jako Ksylen zawiera tez w kilkunastu %-tach kwas teraftalowy bo to jest produkt utleniania p-ksylenu i ciekawe jak on wpływa na cały bak, i ogolnie wiem jak to sie pali to sie dymi jak stara opona i pytanie gdzie to sie odkłada...?? ale powiem ze nie bede tutaj pletł farmazonów powiem wiecej pomysł mi sie spodobał i sam kupie ten ksylen w Leroy Merlin i sprawdze czy to czyste ksyleny czy tez zawieraja kwas i jak łączy sie to z benzyna... mysle ze w tym tygodniu to zrobie jak uporam sie z moja polówka ;-)
A i jest takie powiedzenie "Kto nie ryzykuje nie wygrywa" wiec do dzieła
Bedzie to pewnie przy tych przebiegach jakie robie teraz, jakies 2 miesiace... Ale na pewno dam znac, czy chocby spalanie spadlo.[/quote]Marcin86 z chęcią za Twoje kolejne 1k kilometrów usłyszę że jeździ Ci się lepiej i taniej!
i przy takich przebiegach opłacą się szukać oszczędności na paliwie i niewiadomym działanie na układy w samochodzie??
195/50 R15 - 5.5 ON
pomiar bedzie malo wiarygodny gdyz teraz robi sie coraz cieplej a co za tym idzie i szybciej auto sie nagrzewa.
Aceton jest stosowany przez lakierników do zmywania lakierów, wystarczy krótki kontakt z powierzchnią lakierowaną żeby lakier się złuszczył. Mimo wszystko myślę że w takich proporcjach jak podaje filmik, nic nie powinno się stać uszczelkom czy czemuś tam...
A propos, podobnie działa chyba nitrometan prawda ?
A propos, podobnie działa chyba nitrometan prawda ?