Czy pęknięte osłony gumowe przy drążkach kierowniczych wymagają natychmiastowej wymiany? Są pęknięte w pionie, ale widać to tylko przy skręcie kół, przy jeździe na wprost gumki po prostu "udają" że są całe.
Czy jest tu taka sama groźba jak w przypadku półosi że jak sie dostanie trochę brudu to po niedługim z czasie półośka sie zacznie zacierać?
Pozdrawiam