Ludzie, jaka wymiana progu? Toż to zwykłe wgniecenie, nawet jeśli nie ma dostępu od środka to można to wyciągnąć takim narzędziem które zwie się młotek kinetyczny, minimalna warstwa szpachli, na to baranek tak jak w fabryce dali i sam próg pomalować, będzie jak nowe
Możliwe że na polnej drodze kamulec uderzył w osłonę wewnętrzną tarczy i się ona przegięła w stronę tarczy, możliwe że wystarczy głupie odgięcie ale to tylko hipoteza
Co do tylnej klapy, jeśli masz trzecie światło stopu to się mu dokładnie przyjrzyj, ja u siebie musiałem wymontowac bo nie dało rady wymyślić żadnego sensownego mocowania tak żeby światło nie odginało całej uszczelki i w efekcie nie lało się do środka.
Hmm, jak dla mnie bomba, tylko że podejrzewam że w takiej cenie to raczej żadnych ognisk rdzy szukać mu się nie będzie chciało, więc Ty będziesz musiał takie najpierw znaleźć i usunąć :) do konserwacji przydałoby się jeszcze zrzucić zderzaki, tam też rdzę wyeliminować. Ja osobiście u blacharza się ...
Dziękuję za porady :D A więc sprawa ma się tak, że wyciąłem wszystkie wiejskie patenty poprzedniego właściciela, zostałem z dziurą :P Wspawałem nowy kawałek blachy, niestety wiadomo jak spawie się blaszkę 0,8 mm :( Nie do wszystkich miejsc udało się dotrzeć pistoletem. W ściance jest dziura przez ...
Witam ponownie. Problem z moim autkiem jest taki, że pod akumulatorem wygniła dziura w blasze i przez nią w czasie deszczu leje się dość spora ilość wody do wnętrza auta. Wszystko ładnie pięknie, ale poprzedni właściciel już tam maczał palce, jest tam kosmiczna ilość jakiegoś silikonu, guma, blacha ...
No, że tak powiem trochę się wkopałeś. :P Licznik z 6N2 jak widać, nawet nie wejdzie w deskę bo ma zupełnie inny kształt, a jeśli nawet to nie stanowi dla Ciebie problemu to jedynie spróbować samemu zrobić jakąś przejściówkę, a żeby ją zrobić trzeba wiedzieć który pin do czego służy... :glare: Moim ...
Nie ma szans, żeby była przeżarta na wylot moim zdaniem Wystarczy dobrze oczyścić miskę z rdzy i pomalować dobrym lakierem, najlepiej żaroodpornym. Pozdro
Ja zabrałbym się za to z kompletnie innej strony, mianowicie, wina leży w zużytym potencjometrze w samym radiu, który wypadałoby wymienić, jednak nie wiem skąd taki potencjometr można wziąść, można na pewno spytać w jakimś dobrym sklepie elektronicznym o zamiennik.
Heh, na szczęście okazało się, że przepalone kable były już od dawna, przez jakieś zwarcie jeszcze u poprzedniego właściciela prawdopodobne, a przyczyną usterki okazał się uszkodzony aparat zapłonowy Dziękuję kolego za pomoc, pozdrawiam :piwo:
Witam. Jest to mój pierwszy post na forum więc prosiłbym o trochę wyrozumiałości :) Od miesiąca jestem posiadaczem VW polo 1,0 AAU z monowtryskiem, zrobiłem nim 2500 km bez najmniejszej usterki i ogólnie z autka byłem bardzo zadowolony aż do wczoraj. Mianowicie, po zatankowaniu jechałem sobie 50 km ...